暂(zàn)停引航的几种情况是什么？暂停引(yǐn)航的(de)几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被(bèi)引船(chuán)舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几种情况(kuàng)是什么以及暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是什么，暂停引航(háng)的几种情(qíng)况英语，暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况图片等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活知识：

航班停运(yùn)可(kě)以退票吗

　　航班停运是(shì)可(kě)以退票(piào)的。

　　法律(lǜ)分(fēn)析:因为疫情停飞的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅客(kè)、行李(lǐ)国内运输(shū)规则》 第二十一条(tiáo) 由于承运人或旅客(kè)原因(yīn),旅客不能在客票有效期(qī)内完成部分或全(quán)部航程,可以在客(kè)票(piào)有(yǒu)效期内要求(qiú)退票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是什么(me)

　　暂停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引航梯和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不(bù)适(shì)，不能继续(xù)引领船舶；以及其它不(bù)适(shì)于引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维(wéi)护(hù)国(guó)家主权和保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设(shè)施(shī)的安全，由国家专业引航人员引领船舶安(ān)全航行的行为。

　　引航(háng)员必须持(chí)有引航(háng)员证(zhèng)书。

　　引(yǐn)领船舶(bó)进出港口(kǒu)的引航员(yuán)俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引航(háng)员俗(sú)称(chēng)领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航员通常登(dēng)船引航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶(bó)在交(jiāo)通运(yùn)输部划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部经报国务院批(pī)准后规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以(yǐ)上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港(gǎng)口安全的散(sàn)装液化气船(chuán)、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项(xiàng)船舶的(de)具(jù)体标准，由交通(tōng)运输部直属海事管理机(jī)构根据(jù)港口(kǒu)、航道实际(jì)情(qíng)况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同(tóng)一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河(hé)通(tōng)航水域航行与上一航次(cì)间隔2个月以(yǐ)内(nèi)的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的(de)船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干(gàn)线(xiàn)航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且载运闪点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液体(tǐ)化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险化学(xué)品船舶构(gòu)造和设(shè)备规(guī)则(zé)》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具(jù)体(tǐ)标准，由(yóu)长江航务(wù)管理部门、省级交通运输主管部门根据管辖水域的(de)航道实(shí)际情况(kuàng)制定并公(gōng)布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引航的，引(yǐn)航机构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应当落(luò)实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建立并(bìng)实施引航安全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航(háng)员进行(xíng)培训，并(bìng)保障(zhàng)引航员的休息时(shí)间、职业健(jiàn)康、工资(zī)报酬、社会(huì)保(bǎo)险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六(liù)、增加一(yī)条，作为第十(shí)九条：“引航员应当(dāng)持(chí)有有(yǒu)效的船员适任证书，服(fú)从引航(háng)机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条(tiáo)、第(dì)十(shí)七条(tiáo)、第十八条、第(dì)十(shí)九条、第二(èr)十条、第二(èr)十一(yī)条、第二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第(dì)二十条，删(shān)去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改为(wèi)第(dì)二十二条，删(shān)去其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值的船舶，引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当制定(dìng)引(yǐn)航方(fāng)案，报(bào)市级地方人民政府港(gǎng)口主管部(bù)门(mén)和海事管理机(jī)构(gòu)备案”；增加一款作为第(dì)三款：“引航方案应(yīng)当由(yóu)一(yī)级(jí)引航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包(bāo)括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保障和应(yīng)急处(chù)置措施。

　　”十一(yī)、第二十八(bā)条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)根(gēn)据船(chuán)舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要(yào)求，制女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌(zhì)定合(hé)理(lǐ)的(de)拖轮使(shǐ)用方法。

　　被(bèi)引航船舶(bó)应当(dāng)根据引航机(jī)构提(tí)供的拖轮使用方(fāng)法的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长江航(háng)务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门按照职(zhí)责制(zhì)定(dìng)并(bìng)公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十(shí)五条(tiáo)：“申(shēn)请引(yǐn)航的(de)船舶，应当使用专用的(de)甚高频频道与引航机构和(hé)引航员联系，确认登轮(lún)时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条(tiáo)改为(wèi)第二十九条，第二款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员发现水(shuǐ)上(shàng)交通事故、污染事故或违(wéi)章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时向引航机构(gòu)、海事管理机构报告(gào)。

　　”十四、第(dì)三十(shí)三条改为第三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇(yù)到下列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止(zhǐ)引航，并及时向(xiàng)引航(háng)机(jī)构、海事管(guǎn)理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码(mǎ)头条件(jiàn)不满(mǎn)足被(bèi)引船舶的航行(xíng)、停(tíng)泊(pō)、作业的(de)安全要求；

　　　　（四(sì)）被引船(chuán)舶的引(yǐn)航(háng)员登离(lí)装置不(bù)符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌适(shì)，不能继续(xù)引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航(háng)的原因(yīn)。

　　”十五(wǔ)、第(dì)三(sān)十四条改为第三(sān)十一条，第(dì)二款(kuǎn)修改(gǎi)为(wèi)：“在(zài)引领船舶过程中发(fā)生水上(shàng)交(jiāo)通事故的，引航(háng)员应当在(zài)返回港口后24小时内向海事管理(lǐ)机(jī)构递(dì)交水(shuǐ)上交通事故报告书(shū)。

　　”

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