金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎ乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么ng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外(wài)市(乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么shì)场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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