金融界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国work on的用法以及语法，workon的用法总结六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁(xū)的国六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售work on的用法以及语法，workon的用法总结政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比变(biàn)work on的用法以及语法，workon的用法总结化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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