金融(róng)界(jiè)5月(yuè)12日消息(xī) 特(tè)斯(sī)拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实(shí)施(shī)办法》的要求，向分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗国家市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大规模(mó)召回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是，本次召回范围内的车(chē)辆，没(méi)有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加速(sù)踏板(bǎn)的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是(shì)通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏板导致(zhì)速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟一(yī)年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时(shí)间(jiān)周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯(sī)拉(lā)来说(shuō)，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在(zài)日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材料和汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗(qiě)部分(fēn)厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了美国、日(rì)本(běn)以及加(jiā)拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉中国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官(guān)网的数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国(guó)的(de)售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售(shòu)价(jià)上调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗