5月12日晚(wǎn)间一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心(jiān)，江铃汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂(guà)牌的(de)江铃重型汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易(yì)终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是(shì)江铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接(jiē)手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车(chē)却(què)因此背上(shàng)了(le)包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额(é)度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次(cì)交易(yì)终(zhōng)止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审(shěn)批未在(zài)约定时间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了(le)要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年(nián)度(dù)在全球(qiú)生(shēng)产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也(yě)按照相关交(jiāo)易规(guī)则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权(quán)签(qiān)署了(le)《关于江铃重型汽(qì)车有限公司100％股权的股(gǔ)权(quán)转让协(xié)议》，确定就目标股权(quán)支(zhī)付(fù)的(de)基准价款为(wèi)人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权(quán)单位的(de)批(pī)准，但由于(yú)交易所需的政府审批事(shì)项未能在约(yuē)定(dìng)的时间内完成，项(xiàng)目(mù)双方(fāng)经(jīng)协商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃(líng)重汽命运颇为坎坷(kě)，此次(cì)交(jiāo)易已经是其历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身(shēn)是山西省汽车(chē)工业(yè)集(jí)团。作为一家老牌(pái)国(guó)营企业，该公司主要(yào)组装生产重(zhòng)型(xíng)卡车(chē)与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年第一(yī)次被(bèi)重组。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集(jí)团及(jí)中国(guó)长安汽(qì)车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为太(tài)原(yuán)长安(ān)重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领域的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上(shàng)半年的(de)总销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已难以实(shí)现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长安(ān)重汽(qì)的全部股(gǔ)权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞察不(bù)足(zú)，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的(de)销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量(liàng)为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年(nián)9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不(bù)再(zài)披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严(yán)重拖(tuō)后腿，江铃重(zhòng)汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽仍(réng)然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要目的是(shì)降低江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的资产(chǎn)负债率，便于吸(xī)引外部投(tóu)资进(jìn)入(rù)，利于江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃(líng)汽车自(zì)身(shēn)近年(nián)来日子(zi)也不(bù)太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(q一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心í)实(shí)现归母净利润(rùn)分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政府(fǔ)扶持资金就(jiù)达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣(kòu)除非经常性(xìng)损益(yì)后，江铃汽车在(zài)这两年(nián)的扣(kòu)非(fēi)归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽(qì)车在这(zhè)两年现金流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金流净(jìng)额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱(fú)”仍(réng)然(rán)背(bèi)在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次也表示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产和销(xiāo)售(shòu)，当前(qián)主(zhǔ)要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和(hé)设(shè)备维护等(děng)费(fèi)用(yòng)。“未(wèi)来(lái)公(gōng)司仍将继续积极(jí)推(tuī)进江(jiāng)铃(líng)重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃汽车(chē)方面称。

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