金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的(de)结(jié)果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实(s板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示hí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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