随着(zhe)2022年(nián)财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的(de)热点话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零(líng)跑管理层(céng)薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车的一(yī)名高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露(lù)数据的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金(jīn)计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套(tào)现(xiàn)金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显示(shì)，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军(j姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她ūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动(dòng)和架(jià)构(gòu)调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开出较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她>

　　数据来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的(de)存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在(zài)管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位(wèi)是高(gāo)级副(fù)总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志(zhì)奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是(shì)比亚迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万(wàn)辆，夺(duó)下全(quán)球新能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级(jí)管(guǎn)理人员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现薪(xīn)酬(chóu)过亿似(shì)乎并不(bù)是(shì)那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的(de)掌门人(rén)年(nián)薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合(hé)人(rén)民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的(de)薪(xīn)酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董事会制定的市(shì)值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在特(tè)斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球(qiú)首富的有力竞争者。

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