随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一名高管更是(shì)成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露(lù)数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车(chē容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人引已婚男人)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部(bù)分高达(dá)9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好过(guò)，试图通过(guò)人事变动(dòng)和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较高薪酬(chóu)的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独(dú)一档(dàng)的(de)存在，接下来(lái)车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位(wèi)是(shì)高(gāo)级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他(tā)前(qián)面(miàn)的还有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事(shì)长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集(jí)团的(de)前三位高管薪酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事(shì)、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发(fā)现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续(xù)第八年成为(wèi)底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯(sī)克就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根据该(gāi)方案(àn)，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特(tè)斯拉达到了董事会制定的(de)市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同特(tè)斯拉的(de)市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人