近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到(dào)的(de)彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

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图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路(lù)测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这(zhè)根(gēn)后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外观(guān)上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮(lún)廓(kuò)也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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