比亚迪(dí)收购易安(ān)财(cái)险100％股权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车(chē)工业(yè)有(yǒu)限公司(sī)受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因偿付能力(lì)不达标等原因被(bèi)银保监(jiān)会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束(shù)后(hòu)，银保监(jiān)会原则(zé)同意易安财险进入破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参与并(bìng)最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴(bā)菲(fēi)特曾(céng)点评称，“汽车公司(sī)开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务的难度(dù)不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资(zī)质申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会此次(cì)作出的批复内容：

　　银(yín)保(bǎo)监会表示，同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受让易安财(cái)产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)10害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些0％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒(héng)业科技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司(sī)、山(shān)东达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸(mào)有限(xiàn)公司不再持有易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易安财(cái)险按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注册资本(běn害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些)10亿元，是(shì)原保监(jiān)会批准成立的国内四家(jiā)专业互联(lián)网保险公司之一。易安(ān)财险由(yóu)银之(zhī)杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建(jiàn)，彼时(shí)银之(zhī)杰(jié)曾公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈(quān)的重要一环，将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩(jì)颇佳，成(chéng)立(lì)首(shǒu)年即(jí)实现盈(yíng)利(lì)。但(dàn)好景不长，易安(ān)财险自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年(nián)一季末(mò)，易(yì)安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合(hé)计(jì)4.62亿元(yuán)，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告(gào)称，依法对6家金融(róng)机构(gòu)实施接管，易安财(cái)险正在其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会发(fā)布《关(guān)于易安财产保险股份(fèn)有限公司破产重整(zhěng)的批复》称(chēng)，原(yuán)则同意(yì)易安财险(xiǎn)进(jìn)入破产重整程序(xù)。

　　同(tóng)期，易安财险管(guǎn)理人对(duì)外发(fā)布重整战略投资者招(zhāo)募(mù)公告。在易安(ān)财(cái)险(xiǎn)此次招募中，共有包(bāo)括比亚迪在(zài)内的3家机构报名参与(yǔ)。最终(zhōng)，仅有比亚迪提(tí)交了(le)重整投资方案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信(xìn)息显示，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比(bǐ)亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾声。此次银保监会的(de)批复(fù)，意味着比亚(yà)迪(dí)正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股(gǔ)权管理办(bàn)法》，单一(yī)股东持股比例不(bù)得超过保(bǎo)险公司注册资(zī)本的(de)三(sān)分之一。不过(guò)，经监管(guǎn)批准参与保险公司(sī)风险处置的公司和机构不受该条款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与(yǔ)重整投资获得易安财(cái)险100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保险牌照，将为后续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕(xī)，此前已(yǐ)有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)有限公司(sī)获深(shēn)圳(zhèn)市市(shì)场监督管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，作为互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安财(cái)险(xiǎn)的业务范(fàn)围并不包含车险业务。此前比亚迪传出(chū)收购易安财(cái)险消(xiāo)息时，市(shì)场(chǎng)上(shàng)即(jí)有(yǒu)声(shē害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些ng)音称，比(bǐ)亚迪将(jiāng)在(zài)“接盘”后申(shēn)请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该(gāi)说(shuō)法(fǎ)并(bìng)未获得比(bǐ)亚迪(dí)方面的证实，目前言之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评(píng)称(chēng)，汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务(wù)的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情人士(shì)消(xiāo)息称，对(duì)于比亚迪接手(shǒu)易安财险后(hòu)究竟如(rú)何经(jīng)营，比亚迪方(fāng)面还在(zài)规划，还未有很清晰的(de)发(fā)展(zhǎn)战略路径。后续比亚(yà)迪还需(xū)要在易安(ān)财(cái)险董事长、总裁人选方面(miàn)下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与(yǔ)车(chē)险业(yè)务，在业内(nèi)已是常(cháng)规操作(zuò)。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了(le)特斯拉保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去年在北(běi)京注册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购了保险经(jīng)纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会披露数(shù)据显(xiǎn)示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽(qì)车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计(jì)，2023年底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)将突破2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分(fēn)新能源(yuán)车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃(rán)油车，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车由于车(chē)辆(liàng)自身(shēn)特性、驾(jià)驶群(qún)体、维保费用等方面因素(sù)的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出险(xiǎn)频率和更高的案均赔付(fù)金额，进而导(dǎo)致更高的车均保费(fèi)水平。新(xīn)能源车整体(tǐ)单均(jūn)保费相较于传统燃油(yóu)车平均(jūn)高出21％，尤其是购置价(jià)在10万(wàn)元至30万元之间的(de)家(jiā)用(yòng)新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信(xìn)证券(quàn)测算，我国新能(néng)源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保(bǎo)费(fèi)市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车(chē)生态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力车险(xiǎn)业(yè)务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等多个场景(jǐng)下(xià)与用户建立连接，进而重塑车(chē)企与用户的关(guān)系(xì)。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆交付仅是(shì)车企(qǐ)创造价值的起点，将以车(chē)险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态、车主权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些