金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的(de)要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案(àn)了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽车(chē)，共计1104622辆。

　　本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策(cè)夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的(de)情况可能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安(ān)全(quán)隐(yǐn)患。

　　本次召(zhào)回活动(dò夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁ng)是在国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局启动缺(quē)陷调查情(qíng)况下开(kāi)展的。受调查(chá)影(yǐng)响，特斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司计划通过汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低(dī)因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过(guò)快引(yǐn)起的(de)碰撞风(fēng)险。功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能(néng)量(liàng)回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提(tí)供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回(huí)收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

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