东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(k2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天ōng)虽然是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天？还(hái)是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他(tā)航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天)秋大(dà)部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么(me)？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一(yī)块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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