6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月6千克等于多少斤 6千克是多少磅交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间的交付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安(ān)销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)6千克等于多少斤 6千克是多少磅系(xì)列(liè)优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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