东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年(nián)，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的(de)价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他(tā)航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太(tài)正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是(shì)为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天(tiān)飞自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证成(chéng)本的基(jī)础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大(dà)部(bù)分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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