金融界(jiè)5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施办(bàn)法》的(de)要求，向(xiàng)国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局(jú)备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月(yuè)12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可(kě)能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因(yīn)素(sù)叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回(huí)范围(wéi)内的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能(néng)，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能量(liàng)回收制动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大(dà)规模召回之(zhī)外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提(tí)高4680产量(liàng)的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而(ér)其(qí)原本(běn)计(jì)划(huà)的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了(le)提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月(yuè)曾(céng)宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电(diàn)池(chí)的五倍(bèi)。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，46一里地等于多少米 一里地等于多少公里80电池还需要待材料(liào)和工艺平价化(huà)后，市(shì)场(chǎng)份(fèn)额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美元，一里地等于多少米 一里地等于多少公里进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调(diào)了(le)美国、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等(děng)国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势(shì)提价”，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四(sì)提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 一里地等于多少米 一里地等于多少公里