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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂(zá)牌车的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌车。春(chūn)风是中国(guó)的摩(mó)托车(chē)品牌(pái),春风摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥(qiáo)动力制(zhì)造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水(shuǐ)冷发动机、摩(mó)托车(chē)整车开发研制为(wèi)主的科技实业型民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的摩托(tuō)车(chē)声音都(dōu)很大(dà)。

　　摩托车由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用(yòng)于(yú)巡逻、客货运输等，也(yě)用(yòng)作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上来说(shuō)，摩(mó)托车分为(wèi)街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动(dòng)机(jī)安装到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台(tái)摩(mó)托车诞生(shēng)了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托(tuō)车运动则是一(yī)种军事(shì)体(tǐ)育(yù)项目，是(shì)以摩托(tuō)车为器具的(de)一种竞技运动，分(fēn)两轮(lún)和三轮两种车型(xíng)，每种车型按发动机汽(qì)缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不(bù)值得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老平(píng)台了(le)，配合滑动离(lí)合的SR也卖(mài)了(le)这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变(biàn)速箱结构(gòu)有一定(dìng)的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以(yǐ)远近光(guāng)同开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这(zhè)个是我不(bù)太喜欢(huān)，另外就(jiù)是视(shì)野太小了(le)，我准备考虑买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光(guāng)镜的(de)安装位置，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的(de)通用(yòng)设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体说(shuō)，车架钢材更换了重量更(gèng)轻(qīng)的，但是这个官方没有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不(bù)过(guò)这玩意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手(shǒu)把开(kāi)关(guān)依然用(yòng)的(de)SR的通用件(jiàn)，哪个(gè)反人类的喇(lǎ)叭(bā)开关在(zài)第(dì)二(èr)层(céng)，开(kāi)关(guān)每次都按(àn)不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩(jǔ)足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是面向国内大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对性的(de)降(jiàng)低(dī)了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有(yǒu)数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道(dào)250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能简(jiǎn)单试一(yī)下，等(děng)我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大(dà)半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一(yī)、关(guān)于(yú)车(chē)高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜(cāi)猜依然是国(guó)内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的降(jiàng)低了(le)最高(gāo)速度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车(chē)这个(gè)圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个(gè)街车手把，不伦不类，可(kě)能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体(tǐ)没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款(kuǎn)楚留香系(xì)列特(tè)色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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