景逸x3是三(sān)菱发动机(jī)吗

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动机(jī)的。

　　是的，使(shǐ)用的(de)是(shì)三菱4A91S发(fā)动机。拥有三菱mivec技(jì)术(shù)，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除了mivec技(jì)术，代价是减少(shǎo)近(jìn)11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传感器在哪个(gè)

　　景(jǐng)逸(yì)x3后氧传感器在排气管的位(wèi)置，一般第一个装在三元催(cuī)化器之前，第二个(gè)在三(sān)元催化器之后。

　　一个(gè)是检(jiǎn)测发动机燃烧情况的传感器，一个是(shì)检测三(sān)来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗元(yuán)催化器后的氧传感器，排气(qì)管上有(yǒu)一大螺丝后面(miàn)带电(diàn)线(xiàn)就是氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器。

　　在使用三(sān)元催化转换器以(yǐ)减(jiǎn)少排(pái)气(qì)污染的发(fā)动机上，氧传感器是必(bì)不可少的元件。

　　由于混(hùn)合气(qì)的(de)空(kōng)燃比一旦偏离(lí)理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急剧下(xià)降，故(gù)在排气管(guǎn)中安装氧传感(gǎn)器，用(yòng)以检(jiǎn)测排(pái)气中氧(yǎng)的浓(nóng)度(dù)，并向ECU发出反馈信(xìn)号，再由ECU控(kòng)制喷油器(qì)喷油量(liàng)的增(zēng)减(jiǎn)，从而(ér)将混(hùn)合气的空燃(rán)比控制在理论值(zhí)附近。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮。

　　车友(yǒu)你(nǐ)好！

　　发动(dòng)机故障灯(dēng)亮主要是以下几个(gè)方(fāng)面(miàn)的原因：

　　【1】油品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检(jiǎn)查更(gèng)换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建(jiàn)议(yì)你再(zài)跑跑观察。

　　希(xī)望我的(de)回复(fù)能帮你解惑(huò)，祝用车愉快(kuài)，有时间常交流用车知(zhī)识(shí)。

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