比亚(yà)迪收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监(jiān)会官网(wǎng)挂出(chū)关于易安(ān)财险变(biàn)更股东的批复(fù)。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚(yà)迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易(yì)安(ān)财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会(huì)批准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内(nèi)四(sì)家专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会(huì)原则(zé)同(tóng)意易(yì)安财险进(jìn)入破产程序，比(bǐ)亚迪以战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资者的身份参与并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的(de)难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请及(jí)展业(yè)重(zhòng)点值得业内(nèi)持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易(yì)安财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易安(ān)财产保险股(gǔ)份有限公司10亿股股(gǔ)份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之(zhī)杰(jié)科技股份有限公司(sī)、深圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西(xī)藏晟新创资产管(guǎn)理有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、北京富(fù)邦(bāng)恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不(bù)再持有易安财险股(gǔ)份。银保监会要(yào)求，易安财险(xiǎn)按照(zhào)有关规定(dìng)办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立(lì)于2016年(nián)6月(yuè)，注(zhù)册资本10亿元，是原保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国(guó)内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险(xiǎn)公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司(sī)共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是(shì)其(qí)布局互(hù)联网金融生态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即(jí)实现盈利(lì)。但好景不长，易安财险自2018年起经营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶(è)化(huà)，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现(xiàn)资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布(bù)公告称，依(yī)法对6家金融机构实施接管，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整的批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易安(ān)财险(xiǎn)进入破(pò)产重整程序(xù)。

　　同期，易安(ān)财险(xiǎn)管理人对外发布重(zhòng)整战略投资(zī)者招募公告(gào)。在易(yì)安财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家机构报名(míng)参与(yǔ)。最(zuì)终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚迪提交(jiāo)了(le)重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安财(cái)险(xiǎ兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案n)已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进(jìn)入尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式获(huò)得易安财(cái)险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公司股权管理办(bàn)法》，单(dān)一股东持(chí)股比例(lì)不得超(chāo)过保险公(gōng)司注册资本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监管批准参与(yǔ)保险公司风险处(chù)置的公司和机构不受(shòu)该条(tiáo)款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整(zhěng)投(tóu)资获得易(yì)安财(cái)险100％股权(quán)，系业内少见的(de)全资控股保险牌照，将为后续(xù)业(yè)务开展打(dǎ)开(kāi)更多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，作为互(hù)联网保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安(ān)财险的(de)业务范围并不包含(hán)车险业务。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财险(xiǎn)消息时，市场上即(jí)有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕(rào)新(xīn)能源汽车开展保险业(yè)务(wù)。不过(guò)，该说法(fǎ)并(bìng)未(wèi)获得比亚迪(dí)方面的(de)证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯拉(lā)进(jìn)军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务的难度(dù)不亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资质申(shēn)请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息称，对于(yú)比亚迪(dí)接手易安(ān)财(cá兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案i)险后究竟如何经(jīng)营，比亚迪(dí)方(fāng)面(miàn)还在规划，还未有很(hěn)清晰(xī)的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪(dí)还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需(xū)要思(sī)维较为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参(cān)与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是常规操作。目(mù)前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案等(děng)大型(xíng)汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机(jī)构(gòu)。另外，特(tè)斯拉(lā)也在上海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪(jì)有限公(gōng)司，宝马则(zé)于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆(lù)续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数据(jù)显示(shì)，2022年财(cái)险公司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保(bǎo)费收(shōu)入(rù)达(dá)8210亿(yì)元，同比(bǐ)增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根据(jù)公安部1月(yuè)11日发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽(qì)车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕(gāo)”的(de)入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司的发(fā)力(lì)重点。

　　安信证券(quàn)研(yán)报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面(miàn)因(yīn)素的影响(xiǎng)，具有更高的(de)出险频率和更(gèng)高的案均赔(péi)付金额，进而导致更高的车均保费(fèi)水(shuǐ)平(píng)。新能源车(chē)整体单均保费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购(gòu)置(zhì)价在10万元至30万元(yuán)之(zhī)间的(de)家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌(pái)照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车生态圈的(de)开始。车(chē)企发力(lì)车险业务(wù)，在投保、出(chū)险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多(duō)个场(chǎng)景(jǐng)下与用户建立连接，进(jìn)而重塑车企与用(yòng)户的(de)关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是(shì)车(chē)企创(chuàng)造价值的起点(diǎn)，将以车(chē)险为(wèi)服(fú)务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权益等(děng)服务体系。

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