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龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业

龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业g>在过去的2022年,这三(sān)大(dà)国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然是一家低价(jià)航空,但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候,不但不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明(míng)是一(yī)家低价航空,怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是天怒(nù)人(rén)怨的,但春秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同行,人家(jiā)靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招(zhāo):低价(jià)引流,附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时候,春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价(jià),春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格,那是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李,人(rén)家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还(hái)有,在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不好意(yì)思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得(dé)掏钱(qián);甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说,机票(piào)是便(biàn)宜,但你一上(shàng)飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的终极(jí)致富密码(mǎ),主打的就是一(yī)个字(zì):抠。龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业g>

  当然(rán),这省下来的都是小钱,春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招:短途直航(háng),提(tí)高使(shǐ)用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高频的直航,这(zhè)样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说,只要飞(fēi)不(bù)死,我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航(háng)。

  对(duì)于春秋来说,在保证成本(běn)的基础上(shàng),我能多卖一张是一张(zhāng),要(yào)是民航允许(xǔ)的话,我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万(wàn),这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助,如果减去这一块的话(huà),春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng),秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要是春秋还(hái)继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择,那还(hái)能(néng)走远吗?

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