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一切后果自负是什么意思,不然后果自负是什么意思

一切后果自负是什么意思,不然后果自负是什么意思 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近期《2023年五一假(jiǎ)期旅游预(yù)测报告》显示(shì),该平台假期国内酒店(diàn)、景区(qū)门票、机(jī)票(piào)订单量均反超2019年水平。同时民航局披露,从(cóng)机票预订数据看,五(wǔ)一(yī)假期订(dìng)票已超600万人次,或成为史上旅(lǚ)游出行热度最高(gāo)的五一(yī)假(jiǎ)期。此外近20一切后果自负是什么意思,不然后果自负是什么意思部影片定档五一,节假日(rì)院线有望迎(yíng)来(lái)强复苏。在(zài)消费需求火爆下,可以关注交运、旅游、影视等行业机会。

  五一订单火爆(bào)

  旅游(yóu)出行旺季来(lái)临

  自去年疫(yì)情(qíng)防控优(yōu)化调整以来,国内疫后复苏趋(qū)势较强。近日(rì)某酒(jiǔ)店龙头企业发布一(yī)季度经营数据,公(gōng)司一季度整体入(rù)住(zhù)率(lǜ)同比增长16.4%,平均(jūn)房价、RevPAR(每间可(kě)供租出客房产生的平(píng)均实(shí)际营业收入)分别同比增长23.9%、58.3%,恢复(fù)至2019年同期(qī)的95%、125%和118%。

  交运一切后果自负是什么意思,不然后果自负是什么意思(yùn)方面,据(jù)民航局数据(jù),一(yī)季度(dù)民(mín)航运输共完成运输(shū)总周转量(liàng)239.9亿(yì)吨公里,同比增长39.7%,行业总体(tǐ)运输规模相当(dāng)于2019年同期的77.6%,较2022年四季(jì)度大幅提(tí)升38.5个(gè)百分点(diǎn);一季度(dù)共完(wán)成旅客运输量1.29亿人次,同比增长(zhǎng)68.9%,旅客运输(shū)规模(mó)相当于2019年同期的80.0%,较2022年四季(jì)度大幅提(tí)升51%。

  五一假期出(chū)行(xíng)需求更(gèng)是火爆。4月20日的《2023年五一假期旅游(yóu)预测报(bào)告》显示(shì),距离假期(qī)不到(dào)10天,特(tè)别(bié)是住宿火爆(bào)程度(dù)远超预期,五一(yī)境内酒店市场搜索热度已达2022年同(tóng)期9倍以上,相较2019年五(wǔ)一同期(qī)也(yě)增长近200%。今年五一也是(shì)出(chū)境团队游试点(diǎn)恢复后的首个长假。数(shù)据显示,出境机(jī)票(piào)搜索热度同比2019年同(tóng)期恢复至大约120%,出境游酒店搜索热度(dù)同比2019年恢复至大约70%。

  同时,4月25日,外交部宣布自4月29日(rì)起,所有来(lái)华人员可以(yǐ)登机(jī)前(qián)48小时内抗原检(jiǎn)测代替核酸检测(cè),航空公司不再查(chá)验(yàn)登机前检测证明。针对来华人员的防疫政(zhèng)策放宽(kuān)后,入境客流量有望进一步提(tí)升,继(jì)续刺激国(guó)际客流复苏。

  与此同时,民航局预(yù)计,五一假(jiǎ)期民航将运输(shū)旅客900万(wàn)人次(cì)左右。2019-2021年(nián)的民航(háng)旅客量分(fēn)别(bié)为691万、316万、866万,去年(nián)相(xiāng)关(guān)数据未公布,不过民航局(jú)当时预计旅客(kè)量为200万(wàn)人次。因此今年有望将超过疫(yì)情(qíng)前(qián)水(shuǐ)平,成(chéng)为(wèi)史上旅(lǚ)游出行热(rè)度最(zuì)高(gāo)的(de)五一(yī)假期。

  五(wǔ)一(yī)假期预售数据(jù)仍然乐观,叠加出入境政策进一(yī)步放开,旅游出行(xíng)市场均(jūn)呈向好态势。

  “红(hóng)五月”可期(qī)

  消(xiāo)费(fèi)复苏有望(wàng)接棒成(chéng)主线

  年报、一季报披(pī)露(lù)节(jié)前(qián)结(jié)束,截至4月28日(rì),已经(jīng)披露(lù)一季(jì)报的(de)上市公司接近(jìn)4000家。从目前财报(bào)披(pī)露(lù)情况看,旅游(yóu)出行相关板块景气度(dù)显著恢复(fù),用整体法测算,申万社会服(fú)务行业(yè)一(yī)季(jì)度归(guī)母净利(lì)润增速达(dá)到144.40%,交通运输行业(yè)一(yī)季度归母净利润增速则是142.55%。

  由于2023年春(chūn)节是疫情放开后第一(yī)个(gè)长假,积压的(de)旅游出行需求集(jí)中释(shì)放(fàng),且春节后旅游行情转入(rù)淡(dàn)季(jì),市场普遍(biàn)预期旅游业复苏(sū)趋缓。但从(cóng)五一(yī)的数(shù)据来(lái)看,伴(bàn)随着景气复苏的(de)持续(xù)兑现,行业有望(wàng)重获市场关注(zhù)。

  另一方面,民航出行需求恢复有望贯穿全年。同时供给端,疫(yì)情期间我国机队引进收紧,飞行(xíng)员结构性短缺问题凸显,后续或(huò)将(jiāng)逐(zhú)步好转(zhuǎn)。叠(dié)加票(piào)价(jià)改革仍在推进(jìn),看好后(hòu)续票价及(jí)客(kè)座率表(biǎo)现(xiàn)。

  此外,作为国内重要节假日,“五(wǔ)一档”电影票房市场(chǎng)也有较高占比。从(cóng)历史数据看(kàn),国内电(diàn)影总票房自2017年的7.84亿元连升至2021年(nián)的16.74亿元,五一档期票房占全(quán)年(nián)票房比例(lì)从1.40%也(yě)逐步攀升至3.56%。

  2022年由于影院大范围关停,五一档(dàng)期(qī)电影纷纷撤档(dàng),票房远不及预期,而(ér)2023年(nián)影院全面(miàn)恢复运营,撤档重点影片加码五一档期,叠加(jiā)观众报复性消费热情,预计今年(nián)五(wǔ)一档期将回(huí)升至2021年水(shuǐ)平,延续此前连涨(zhǎng)态势。

  从影片(piàn)供(gōng)给来(lái)看,已有近20部影片宣布进(jìn)入今年“五一”档,数量上(shàng)已超过历年(nián)同档期,重点电影(yǐng)包括《惊天救援》、《长(zhǎng)空之王》、《检察风(fēng)云(yún)》等。此外(wài),已上映(yìng)的(de)电影(yǐng)《灌(guàn)篮(lán)高(gāo)手》累计票房破4亿元(猫眼数据(jù),截至4月28日(rì)),热度(dù)也(yě)有望延续。

  而对(duì)于影(yǐng)视行业来说,AIGC的变革(gé)也会带来内容生(shēng)产(chǎn)效率(lǜ)的(de)提(tí)升(shēng)。前期策划(huà),AI可辅助剧(jù)本生成,并把(bǎ)剧(jù)本中角(jiǎo)色(sè)、场景、道具、特(tè)效等(děng)元素转换(huàn)成拍摄日程(chéng)和(hé)预(yù)算(suàn)。中期拍摄(shè),AI可生成布(bù)景,换脸(liǎn)换声,或(huò)直接(jiē)使用虚(xū)拟人(rén)替代真(zhēn)人演(yǎn)员。后期制作,AI可辅助生成一切后果自负是什么意思,不然后果自负是什么意思(chéng)音频、特效、编辑视频。宣发(fā)环节,AI可辅助(zhù)生成海报(bào)、预告片(piàn)等宣传素材。种种因(yīn)素叠加(jiā),该(gāi)赛(sài)道催(cuī)化密集(jí),当(dāng)前投资(zī)机会凸显。

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