日前，据(jù)盖世汽车援引业内人(rén)士言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进(jìn)在华(huá)业(yè)务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核(hé)心业务上，努力实现(xiàn)在华业(yè)务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此(cǐ)致(zhì)电福(fú)特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议通(tōng)过其他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后，福特(tè)汽(qì)车在中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议(yì)，双方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的学生党如何自W，如何自我安抚未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在(zài)今年一季度(dù)财报电话会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们(men)将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的(de)工(gōng)厂(chǎng)用(yòng)作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临(lín)的电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽(qì)车(chē)和电池(chí)。到(dào)2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场(chǎng)上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在(zài)国(guó)内市场也未能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车(chē)型销量(liàng)仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报中表示(shì)，中(zhōng)国是世界上最(zuì)先进的(de)电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构(gòu)进(jìn)行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财报(bào)电话会(huì)议(yì)上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华(huá)发展的思考：福特在中国(guó)的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国(guó)作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电动车(chē)和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通过专注于(yú)商用车(chē)、出口产品及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局(jú)的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本(běn)优势(shì)， 结合福特(tè)遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工(gōng)业(yè)化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福特在(zài)中国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一(yī)，通(tōng)过出口具备(bèi)国(guó)际水准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力(lì)福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投(tóu)资(zī)江铃汽车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美(měi)等(děng)地区全年(nián)出(chū)口量超6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人(rén)士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看学生党如何自W，如何自我安抚来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对(duì)时代财经(jīng)如此评(píng)价(jià)当下(xià)福特中国(guó)面临(lín)的(de)挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更(gèng)好的前行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼(jiān)首(shǒu)席(xí)运营官。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车(chē)吉(jí)姆？法(fǎ)利(lì)汇报。

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