6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理的(de)16家(jiā)新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车(chē)型均鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过(g鸡的三合生肖是什么 属鸡的6合生肖是什么生肖uò)万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运(yùn)全国(guó)，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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