金(jīn)融界5月9日(rì)消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车(chē)市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思tuō)离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思)消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于(yú)乘联会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应(yīng)链不(bù)稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

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