关于宝马大降(jiàng)价的(de)原因的最新知(zhī)识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年(nián)3一里地等于多少米 一里地等于多少公里月末国产上(shàng)市的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng一里地等于多少米 一里地等于多少公里)车(chē)型拉到(dào)和(hé)燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们的新能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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