国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车(chē)排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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