6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(sh地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码ì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销量形(xíng)成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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