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  世界上最贵的车有:兰博基尼毒药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、劳斯莱斯银魅(mèi)。

  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加(jiā)尼(Pagani)是一个来自意大利(lì)的超级跑(pǎo)车品牌,而Zonda则是帕加尼其中一款(kuǎn)车型(xíng)。

  帕加尼习惯(guàn)使用(yòng)“风”为(wèi)旗下(xià)的(de)车型命名(míng),而(ér)Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂(kuáng)风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷(péng)版,全球限量五辆。

  大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁(tiě)或者(zhě)铝合金(jīn)制(zhì)作的(de),Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的碳钛(tài)材料制作,所(suǒ)以全车的重(zhòng)量(liàng)只(zhǐ)有1210kg。

  再加上(shàng)一(yī)台可以输出669马力(lì)的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加(jiā)速只需(xū)要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎(lí)巴(bā)嫩(nèn)公司设计(jì)制(zhì)造,全球限(xiàn)量(liàng)七辆(liàng)。

  Lykan Hypersport在(zài)天津车展(zhǎn)上展售时的售价高达(dá)1077万美元,约合(hé)人民币7458万(wàn)。

  这么(me)昂贵的车据说目前有(yǒu)六辆在沙特土豪手里,还有一(yī)辆在杭州。

  Lykan Hypersport使(shǐ)用(yòng)的(de)是一台3.7升水(shuǐ)平六缸(gāng)发动机,最大马力(lì)770匹,百公(gōng)里(lǐ)加速(sù)只要2.8秒,最高车速395km/h。

  3、法拉(lā)利250GTO

  法单倍行距是多少拉利(lì)250GTO是法拉利与二十世纪六十年(nián)代时生产的一款跑车(chē),因为(wèi)250GTO在多项世(shì)界赛事中(zhōng)赢得了冠军,所以这(zhè)款车便集(jí)结了(le)一身的荣(róng)誉头衔。

  目(mù)前这款车(chē)已经升级为收(shōu)藏级(jí)别车型(xíng),一辆250GTO在美国(guó)圆(yuán)石滩车展上(shàng)以4840万美元的价(jià)格拍卖成交,折合人(rén)民币约3.35亿,刷新了汽(qì)车拍卖价格的(de)最高(gāo)记录。

  4、劳斯莱(lái)斯银魅

  劳斯莱(lái)斯银(yín)魅是一款(kuǎn)实实(shí)在在的老爷车,于1906年发布并在1926年停(tíng)产(chǎn),当(dāng)时生产的目的主要是供给英国皇室使用,所(suǒ)以总共的产量非常少只有7874辆(liàng),而现存的还不到十辆(liàng)。

  5、兰(lán)博基尼毒药

  兰博基尼毒药是(shì)兰博基尼公司于(yú)2013年推出的(de)一款纪(jì)念(niàn)版车型,按照兰博基尼(ní)的传统,Veneno的名称取(qǔ)自于西班牙斗牛(niú)史上最(zuì)快的斗牛,而Veneno的(de)中(zhōng)文意思是毒药。

  兰博基尼(ní)毒(dú)药搭载(zài)的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机,最大马力(lì)750匹,极(jí)速(sù)可达(dá)354km/h,百(bǎi)公里(lǐ)加速(sù)只要2.8秒。

最贵的车是什(shén)么(me)牌子的(de)?

  世(shì)界上(shàng)最(zuì)贵的车第一名是劳斯莱斯(sī)银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年(nián)至(zhì)1926年(nián)之间生产的老爷(yé)车,当时主要(yào)是供给(gěi)英国(guó)皇室(shì)使用(yòng),所以(yǐ)产量很低只(zhǐ)有7874辆(liàng),而现存的也(yě)不过十辆。

  银魅的(de)名(míng)称来自其(qí)车身上(shàng)大面积(jī)的银色配件(jiàn),行驶时如同一道银色的魅(mèi)影。

  劳斯莱斯魅影搭载的是一(yī)台7036cc的(de)六缸发动(dòng)机(jī),最大可以(yǐ)输(shū)出49匹马力。

  在1920S后,劳斯莱兆雹斯魅影的销(xiāo)量(liàng)不断(duàn)下跌,最终停产(chǎn)并由劳斯莱(lái)斯幻影取代。

  时(shí)至今日,这款老爷(yé)车已经变成族源帆了极具收藏价值的车型(xíng),据估(gū)计其收藏价值已经超(chāo)过(guò)了(le)1单倍行距是多少5亿元(yuán),足以位居世界上最贵的车排(pái)行榜第一(yī)名。

  其(qí)他比较贵的(de)车

  兰博基尼Concept S

  售价:3.8亿元(yuán)

  兰博基尼爱马(mǎ)仕(Concept S)是于(yú)2005年推(tuī)出(chū)的概念(niàn)车型(xíng),作为兰(lán)博基尼盖(gài)拉(lā)多的原(yuán)型(xíng)在当时的日内瓦(wǎ)车展上(shàng)亮相,目前兰(lán)博基尼爱马仕目前存放于(yú)兰博基尼博物馆(guǎn)。

  实(shí)际(jì)上兰裂颤博基(jī)尼Concept S并非兰博(bó)基尼与爱马仕合作(zuò)生产的(de)车型,并且作为(wèi)一款概念车(chē)Concept S也未曾(céng)有(yǒu)任(rèn)何官方报价,所以3.8亿的报价(jià)更多的是网上误(wù)传。

  但是即使Concept S真的(de)是3.8亿售价(jià)也不会让人惊讶,因(yīn)为其量产车型兰博(bó)基尼(ní)盖亚(yà)多实在(zài)是(shì)太完美(měi)了。

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